Maitinimo akumuliatorių valdymo sistema (BMS) yra pagrindinis įrenginys, skirtas valdyti ir stebėti elektrinių transporto priemonių akumuliatorių paketą .. Jis gali suvokti tikslų akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo, būsenos balanso ir temperatūros reguliavimą, kad būtų surinkti parametrai, tokie kaip įtampa, srovė ir temperatūra realiu laiku. Efektyvus ir saugus akumuliatoriaus . veikimas. Jis taip pat sąveikauja su transporto priemonių sistema ir yra pagrindinė techninė sistema, skirta visam galios baterijų valdymo ciklo valdymui .
Akumuliatorių valdymo sistemos standartas, kurį 1995 m. Suformulavo Tarptautinė elektros energijos asociacija (IEC)
ACEY-BP 32-500 A800ABMS testerio aparatasGali aptikti ličio akumuliatorių apsaugos lentos funkciją ir įvairius našumo rodiklius .. Tai ypač tinka gamyklos patikrinimams masinei gamybai ..
Pramonės standartinis BMS apibrėžimas gali būti šiek tiek sudėtingas . Layman'o prasme, pagrindinės galios akumuliatorių valdymo sistemos (BMS) funkcijos apima akumuliatoriaus būsenos stebėjimą, akumuliatoriaus būsenos analizę, akumuliatoriaus saugos apsaugą, energijos valdymo valdymą, akumuliatorių ląstelių valdymą ir kitas išplėstas funkcijas, tokias kaip įkrovimo valdymas, terminės valdymo ir gedimų diagnostikos. Aptarnavimo tarnavimo laikas, sumažina eksploatavimo sąnaudas ir pagerina akumuliatorių/maitinimo sistemų patikimumą įgyvendinant aukščiau pateiktas funkcijas, taip efektyviai pagerindama elektrinių transporto priemonių kokybę .
1. akumuliatoriaus būsenos stebėjimas
Akumuliatoriaus būsenos stebėjimas paprastai reiškia trijų fizinių kiekių, tokių kaip įtampa, srovė ir temperatūra, stebėjimą, tai yra, galios akumuliatoriaus duomenų gavimo funkcija . Visi akumuliatorių valdymo sistemos algoritmai, elektromobilių valdymo strategija, vairuotojo vairuotojo ir tt. Charakteristikos yra svarbūs rodikliai, turintys įtakos akumuliatorių valdymo sistemos veikimui .. Elektros transporto priemonių valdymo sistemos mėginių ėmimo greitis paprastai yra didesnis nei 200Hz .. Akumuliatoriaus energijos valdymo sistema tvarko akumuliatorių pagal akumuliatorių, kurį akumuliatorius pateikia ir vidinis akumuliatoriaus paketas. įrenginys .
Akumuliatoriaus būsenos stebėjimas yra pati pagrindinė akumuliatorių valdymo sistemos funkcija, ir tai yra kitų funkcijų prielaida ir pagrindas .
2. akumuliatoriaus būsenos analizė
Akumuliatoriaus būsenos analizė apima dvi dalis: likęs akumuliatoriaus galios vertinimas ir akumuliatorių senėjimo įvertinimas, būtent vadinamasis SOC (įkrovos būsenos) vertinimas ir SOH (sveikatos būklės) vertinimas . akumuliatoriaus būsenos įvertinimas yra svarbus transporto priemonės energijos ar energijos suderinimo ir valdymo metu .. kurią naudoja kelių energijos valdymo sistema arba transporto priemonės valdiklis, kad sukonfigūruotų galią arba nustatytų valdymo strategiją . grynoms elektrinėms transporto priemonėms, vairuotojas gali žinoti transporto priemonės važiavimo diapazoną, kad nuspręstų, kaip važiuoti ., kai energijos valdymo sąlygos yra pusės, {} {} {} {} {} {} {} {}
2 . 1 Įkrovos būklė (SOC) SOC yra lygiai taip pat kaip tradiciniams automobilių vairuotojams, dažnai reikia atkreipti dėmesį į tai, kiek alyvos liko automobilyje . elektromobilių tvarkyklei, būtina žinoti, kiek likusių procentų galios turi būti palikta .. Procentas, SOC būsena dažnai paverčiama lygiaverte laiko arba lygiaverte ridoje, kad vairuotojai galėtų gauti intuityvesnę informaciją ., žinoma, tai yra apskaičiuotos vertės su tam tikromis klaidomis.
2 . 2 sveikatos būklė (SOH) Kita svarbi akumuliatoriaus būsenos analizės funkcija yra įvertinti akumuliatoriaus senėjimo būseną, kurią taip pat dažnai atspindi procentas ., kitaip battery. For the power battery of an electric vehicle, usually after 500 cycles of deep charging and deep discharging (deep charging and discharging) cycles, the SOH can still reach more than 80%. Many battery manufacturers claim that after 2,000 deep charging and discharging cycles, the SOH is still more than 80%, but this is for single cells with constant charging and Išleidimo srovės . Remiantis autoriaus darbo patirtimi, elektrinėse transporto priemonėse naudojamos galios baterijos sumažėjo beveik 20% po 500 gilių įkrovimo ir išleidimo ciklų .. informacija.
3. akumuliatorių apsauga
Akumuliatorių saugos apsauga neabejotinai yra pagrindinė ir svarbiausia elektromobilių valdymo sistemos . funkcija atsiliepimai; alarming the vehicle's multi-energy control system or forcibly cutting off the power supply when the insulation of the power system decreases, and protecting the power system from short circuits. The reason why this function is placed in the third place is that this function is often based on the previous two functions of "status monitoring" and "status analysis". "Overcurrent protection", "overcharge and over-discharge protection", ir „Apsauga nuo viršūnės
3.1 Apsauga nuo viršįtampio
Apsauga nuo viršįtampių, kartais vadinamų pertekliaus apsauga, nurodo atitinkamų saugos apsaugos priemonių naudojimą įkrovimo ir iškrovimo proceso metu, jei darbinė srovė viršija saugią vertę . galios tipo ličio geležies fosfato baterijos. Išmetimas su 100A . srove dauguma ličio geležies fosfato galios akumuliatorių palaiko trumpalaikę perkrovos iškrovą ir gali suteikti didelę srovę, kad atitiktų galios veikimo reikalavimus, kai automobilio pradžios ir pagreičio laipsnis ., tačiau perkrovos srovės greitis ir perkrovos palaikymas, kurį įvairių gamintojų galios ir modeliai yra perkrovos ir perkrovos.
3.2 Apsauga nuo per didelio mokesčio ir per didelio išmetimo
Apsauga nuo įkrovos reiškia akumuliatoriaus įkrovimo grandinės apsaugos matą, kad būtų išvengta akumuliatoriaus pažeidimo, kurį sukelia nuolatinis įkrovimas Grandinė, kuri yra apsauga nuo per didelio mokesčio {., žinoma, labai nesaugu staiga nutraukti maitinimo šaltinį važiuojant elektromobiliu ., todėl praktiškesnis metodas yra perspėti vairuotoją, kai energijos talpa yra nepakankama (pavyzdžiui, mažiau nei 50%), nurodant, kad galia yra nepakankama, ir palaipsniui mažina bateriją, todėl mažesnė nei 50%), o tai sustoja arba sustoja, kad energija yra nepakankama, ir palaipsniui mažinama, kai energijos srovė yra nepakankama, todėl mažesnė nei 50%), tai rodo, kad energija yra nepakankama, ir palaipsniui mažinama, kai energijos srovė yra nepakankama, todėl mažesnė nei 50%), nurodant, kad galia yra nepakankama, ir palaipsniui mažinama, kai galios iškrovos srovė yra nepakankama (pavyzdžiui, mažiau nei 50%). lėtai .
3.3 Apsauga nuo viršūnės
Apsauga, kaip rodo pavadinimas, yra imtis apsauginių galios akumuliatoriaus priemonių, kai temperatūra viršija tam tikrą ribinę vertę . galios akumuliatoriai yra cheminis produktas ., veikianti aukštoje temperatūroje, gali sukelti nekontroliuojamą cheminę reakciją. Stebint „Funkcija, per didelę apsaugą, reikia atsižvelgti į aplinkos temperatūrą, akumuliatoriaus temperatūrą ir kiekvienos vienos ląstelės temperatūrą . Kadangi pakeitus temperatūrą reikia proceso, temperatūros kontrolė dažnai turi histerezę ., todėl temperatūros apsaugai dažnai reikia apsvarstyti tam tikrą„ išankstinį kiekį “{., jei aplinkos temperatūra arba akumuliatoriaus temperatūra dažnai būtina iki galo, kad būtų galima nustatyti aukštą ir esančią aukštą, jei į viršų temperatūra yra aukšta, kad ji būtų per daug ir užauginama iki galo, kad būtų galima per daug, kad būtų nustatyta, kad„ iš anksto “yra per daug, kad būtų galima nustatyti aukštą„ išankstinį kiekį “., jei aplinkos temperatūros temperatūra arba akumuliatoriaus temperatūra yra nustatyta, kad būtų galima nustatyti aukštą ir esant dideliam laikui, jei yra aukšta. Sugadina akumuliatorių, reikia imtis atitinkamų apsauginių priemonių .
4. energijos valdymo valdymas
Energijos valdymo valdymas paprastai įtraukiamas į akumuliatoriaus „optimizavimo valdymo“ kategoriją, o tai reiškia, kad tai nėra pagrindinė ir būtina funkcija akumuliatorių valdymo sistemoje . praeityje, daugelis akumuliatorių valdymo sistemų nėra nei akumuliatoriaus įkrovimo ir išleidimo valdymo, nei subalansuotos valdymo valdymo ({1.), taip pat. Kaip įvesties informacija, skirta palaikyti šias funkcijas: Valdykite įkrovimo procesą (įskaitant subalansuotą įkrovimą), apribokite energijos sistemos įvesties ir išvesties galią bei energiją pagal SOC, SOH ir temperatūrą, stebėkite ir valdykite išleidimo procesą .
5. akumuliatoriaus informacijos valdymas
Ryšys tarp akumuliatorių valdymo sistemos ir maitinimo įrangos yra viena iš pagrindinių jo funkcijų . elektrinėse transporto priemonėse, galios akumuliatoriaus pakuotėje paprastai yra daug akumuliatorių, kurie kas antrą kartą sukuria didelį duomenų kiekį ., kai kuriuos duomenis reikia perduoti vairuotojui realiu laiku per instrumentą, kai kuriuos reikia perduoti kitiems komponentams (pvz. ETC .) per ryšių tinklą, o kai kuriuos reikia saugoti sistemoje kaip istorinius duomenis . Remiantis faktiniais taikymo reikalavimais, duomenims mainais galima naudoti skirtingas ryšių sąsajas, įskaitant analoginius signalus, PWM signalus, CAN BUS arba I2C serijos sąsają ir tt. į nuotolinį terminalą, kad būtų pasiektas nuotolinis akumuliatoriaus būsenos stebėjimas ir valdymas .
6. šiluminis valdymas
Akumuliatoriaus šiluminio valdymo sistema (BTMS) yra pagrindinis automobilių galios akumuliatorių sistemos . komponentas. Jo vaidmuo ne tik atspindi tiesioginį poveikį akumuliatoriaus našumui, aptarnavimo tarnavimo tarnybai, saugai ir stabilumui, bet ir kaip pagrindinė elektrinių transporto priemonių valdymo sistema, ypač susijusi su aukšta transporto priemonės valdymo sistema, ir ji yra naudojama ir veikia, kad ji būtų naudojama aukštai, o ne koordinuojama {1 {1 {1 {1} akumuliatorių, kurie yra labai susiję su didele transporto priemonės valdymo sistema ir veikia koordinavimo metu {{1 {1} akumuliatorių. Aukštos temperatūros aplinka, efektyvus šiluminis valdymas yra būtina sąlyga norint užtikrinti įprastą veikimą ir išvengti veikimo skilimo ar saugos pavojų .
Šilumos valdymo funkcija yra veiksmingai išsklaidyti šilumą, kai akumuliatoriaus temperatūra yra aukšta, kad būtų išvengta šiluminių įvykių avarijų; Norėdami išvengti akumuliatoriaus, kai temperatūra yra žema, kad padidintumėte akumuliatoriaus temperatūrą ir užtikrintumėte įkrovimo ir išleidimo našumą ir saugumą žemoje temperatūroje; Norėdami sumažinti akumuliatoriaus temperatūros skirtumą, slopinkite vietinių karštųjų zonų formavimą
Apibendrinant galima pasakyti, kad kaip „Nervų centras“ iš galios akumuliatoriaus, galios akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) turi pagrindines funkcijas per visą akumuliatoriaus veikimo gyvavimo ciklą - nuo akumuliatoriaus būklės realiojo laiko (įtampos, srovės, temperatūros ir tt), tiksliai įvertinant likusią galios (SOC) ir sveikatos būklę (SOH), į akumuliatoriaus veikimo temperatūrą). Išlaikykite stabilų akumuliatoriaus našumą ir įgyvendindami informacijos sąveiką su transporto priemonių sistema ir istoriniais duomenų saugojimu
Ir akumuliatoriaus apsauga yra pagrindinė BMS . misija, naudojant kelis mechanizmus, tokius kaip aukštos įtampos sąveika, izoliacijos stebėjimas, viršįtampis/apatinis įtampos/viršūnės apsauga Rizika ir veiksmingai apsaugoti vairuotojų ir keleivių bei transporto priemonių įrangos saugumą .. Galima pasakyti, kad pagrindinės BMS funkcijos ir saugos apsaugos mechanizmas papildo viena kitą ir kartu yra patikimos galios akumuliatoriaus veikimo kertinis akmuo, taip pat yra svarbi saugaus ir efektyvaus elektromobilių vairavimo garantija .}}} veikimo.
Acey intelektualiSpecializuojasi vieno langelio sprendimų, skirtų pusiau automatinėms/visiškai automatinėms ličio akumuliatorių pakuočių, naudojamų ESS, UAV, E-dviračiu, e-scootu, elektrinių įrankių, dviejų/trijų ratų ir tt {5., be to, mes teikiame visą akumuliatorių surinkimo įrangą, pavyzdžiui, „Ličio“/„Trijų ratukų“, „Bateric Machine“, „Impliact Machine“. „BMS Tester“, „Battery ScomleSence Tester“ ir akumuliatorių paketo bandymo sistema ir tt . Prašome susisiekti su mumis!
